Автомобиль самосвал Татра

Грузовые автомобили Татра

Главная История Конструкция Модельный ряд Видео Статьи Истории

Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании системы охлаждения

  Ежедневное обслуживание (ЕО). 1. Проверить отсутствие подтекания жидкости во всех соединениях системы охлаждения; при необходимости устранить неисправность.
  2. Проверить и при необходимости долить жидкость в радиатор. Уровень жидкости должен быть ниже верхней кромки заливной горловины на 15-20 мм. При заполнении системы антифризом его нужно наливать на 6-7% по объему меньше, чем воды.
  Первое техническое обслуживание (ТО-1). 1. Проверить отсутствие подтекания жидкости во всех соединениях системы охлаждения; при необходимости устранить неисправность.
  2. Смазать подшипники водяного насоса (по графику смазки). Смазку нагнетают шприцем через масленку до появления ее их контрольного отверстия насоса. Дальнейшее нагнетание смазки может привести к выдавливанию сальников.
  Второе техническое обслуживание (ТО-2). 1. Проверить герметичность системы охлаждения и при необходимости устранить утечку жидкости.
  2. Закрепить радиатор, его облицовку, жалюзи и утеплительный капот (в холодное время года).
  3. Закрепить водяной насос и проверить натяжение ремня привода вентилятора; при необходимости отрегулировать натяжные ремни.
  4. Закрепить вентилятор и проверить действие электромагнитной фрикционной муфты (ЗМЗ-53). Для проверки муфты закрыть жалюзи и довести температуру в системе охлаждения до 88°C, при этой температуре вентилятор должен включиться. Открыв жалюзи, довести температуру в системе охлаждения до 80°C.
  5. Смазать подшипник водяного насоса (по графику).
  6. Проверить действие и герметичность системы отопления.
  7. Проверить действие жалюзи. При крайнем переднем положении рукоятки пластины жалюзи должны быть полностью открыты, постепенно закрываясь при перемещении рукоятки от себя.
  8. Проверить действие паровоздушного клапана пробки радиатора.
  При безгаражном хранении автомобилей в холодное время года необходимо после окончания работы сливать воду из системы охлаждения, открыв краники на блоке и нижнем патрубке радиатора, пробку горловины радиатора и краник системы отопления кузова.

 

Интересно

ваз 2110 тюнинг выхлопной системы


Строительство домов в СПБ
© 2007-2010 Грузовые автомобили Татра

При копировании материала гиперссылка на wildtatra.info обязательна.



Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru