Грузовые автомобили Татра

  Этот минивэн - дитя единой Европы. Одну и ту же модель выпускают под четырьмя марками.
Peugeot 806 подойдет для большой семьи, а заодно порадует надежностью и высоким уровнем безопасности.

  Идея концернов совместно разрабатывать концепцию минивэна существенно снизила расходы на подготовку автомобиля к производству. Правда, после этого четыре "брата" начали перехватывать клиентов друг у друга. Впрочем, тех, кто ищет подержанный микроавтобус, это может только радовать: число возможных вариантов в данном случае в четыре раза больше. Наиболее популярным из этой четверки оказался Peugeot 806, но ведь есть еще идентичные ему Citroen Evasion, Fiat Ulysse и Lancia Zeta. А значит, шанс подобрать подходящую машину существенно выше.
"Детские болезни" "братьев" давно позади, а преимущество - налицо. Микроавтобус - один из самых просторных среди конкурентов. Он заметно вместительнее, чем, например, VW Sharan (и конструктивно схожие с ним Ford Galaxy и Seat Alhambra). В зависимости от варианта комплектации в нем размещаются с равным комфортом до восьми человек. При этом он прост в обращении и достаточно надежен.



Долгое время "Евровэн" (за исключением Lancia Zeta) комплектовали пятью вариантами силовой установки. Оптимальным для Peugeot 806 считается двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 121 л.с. Также можно рекомендовать 2,1-литровый турбодизель (109 л.с.). Недавно гамму силовых агрегатов существенно сократили, зато расширили список стандартного оборудования. Климат-контроль, АБС и центральный замок, имевшийся у большинства машин и в прежние годы выпуска в качестве опции, стали теперь стандартными. Одно из преимуществ состоит в том, что за ремонт Peugeot 806 возьмутся также на станциях Citroen, Fiat и Lancia. То есть всегда можно подыскать ближайший или самый подходящий по ценам и качеству автосервис.



История модели Peugeot 806.
9/94 - Начало производства единого конструктивного ряда Citroen Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Zeta. Двигатели: 2 л.(121 л.с. и турбо 147 л.с.). Lancia только с турбодвигателем.
3/95 - Новый турбодизель для Peugeot, Citroen, Fiat: 1,9 л.(90 л.с.).
9/96 - Дополнительно для всех версий: 2,1 л. турбодизель (109 л.с.).
10/98 - Подушка безопасности для правого пассажира в базовой комплектации. Новый 2,0 л. бензиновый двигатель (132 л.с.) заменяет 2,0 турбо.
8/99 - Новый дизель с непосредственным впрыском 2HDI (109 л.с.) заменяет 2,1 dT во всех версиях.
8/00 - Новый двигатель для всех версий: 2 л. (136 л.с.).


Надежность (дефекты и неисправности)
В качестве представителя всех четырех минивэнов Peugeot 806 может свидетельствовать об их несомненной надежности. Отмечаются лишь отдельные неполадки в работе иммобилайзера и дефекты аккумуляторных батарей. В очень редких случаях соскальзывают или рвутся шланги системы охлаждения, что вызывает перегрев. Также может подтекать печка. В целом качество сборки высоко. Лишь шарниры рулевой трапеции у машин, выпущенных в первые два года, выходят из строя раньше времени. В 1998 году были изменены не отличавшиеся высокой надежностью штекерные разъемы электрических стеклоподъемников. При покупке стоит проверить передние тормоза: они быстро изнашиваются.

Итог
Большая вместительность и сравнительно низкие эксплуатационные расходы делают Peugeot и трех его собратьев интересным предложением. Серийная подушка безопасности для правого пассажира устанавливалась лишь с конца 1998 года.


Peugeot 806 (с 1994 года выпуска): салон отделан серым пластиком, вместимость - до восьми пассажиров. Правда, в этом случае для багажа остается совсем не много места.