Грузовые автомобили Татра

   В начале 90-х Toyota внесла свежую струю в поток конструкторской мысли, создав вместительную и оригинальную по конструкции Toyota Previa. Установка двигателя под кузовом обеспечила максимум внутреннего пространства. Правда, дальнейшего развития эта новая концепция так и не получила.

Toyota Previa

  Этот минивэн вмещает до восьми пассажиров и предлагает высокий уровень безопасности.
Конструкторы Toyota Previa, образно говоря, поднимали целину, разрабатывая машину с подпольным расположением силового агрегата.
  В итоге двигатель нашел себе место за передней осью под полом кузова, в результате чего первый ряд сидений сдвинулся вперед, увеличивая полезное пространство в задней части автомобиля. Конструктивное новшество также позволило достичь отличной обзорности.



  Кроме того, благодаря низкому положению центра тяжести и благоприятному распределению нагрузок по осям автомобиль обладает достойными ходовыми качествами. Отлично справляется Toyota Previa и с ролью тягача.
  Впрочем, есть и недостатки. Так, далеко не всем нравиться футуристичный дизайн экстерьера и щитка приборов, хотя лично мне он очень даже нравиться. Кроме того (и это куда серьезнее), предложенная компоновка сильно затрудняет доступ к двигателю.
  По счастью, бачки технических жидкостей и генератор расположены под капотом в передней части автомобиля, но все равно большинство работ по обслуживанию и ремонту силового агрегата требуют доступ к нему снизу - исправить что-либо между делом в дороге скорее всего не получится. Даже замена подтекающего шланга системы охлаждения требует обращения в специализированный автосервис.
  Правда, и проблем с четырехцилиндровым бензиновым двигателем обычно не возникает. У него, без преувеличения, просто фантастический ресурс.
  Повод для критики скорее может дать механическая пятиступенчатая коробка передач: у некоторых экземпляров бывает затруднено переключение, а потому автомат - далеко не худший выбор. Альтернатив по двигателю нет. До 2000 года Toyota Previa выпускалась только со 132 сильным мотором объемом 2,4 л.
  Варианты комплектации Standard и GL существенно отличаются друг от друга, в том числе и по цене на вторичном рынке. Toyota Previa GL с большим прозрачным люком, раздельной климатической установкой и холодильником - это уже маленький лайнер высшего класса. Из-за больших стеклянных поверхностей климат-контроль в этом автомобиле просто необходим. Правда, дорогая модификация не превосходит базовую Toyota Previa по возможности трансформирования внутреннего пространства. Складывать и убирать можно только задние сиденья.



История модели Toyota Previa
9/89 - Начало производства минивэна. Пять дверей, 2,4л (132 л.с., под кузовом в базе), задний привод.
5/91 - АБС входит в стандартную комплектацию.
11/93 - Водительская подушка безопасности входит в стандартную комплектацию.
4/94 - Упрощенная модификация с зависимой задней подвеской.
6/00 - Новое поколение. 2,4л (156 л.с., спереди), передний привод.
4/01 - Турбодизель объемом 2л (115 л.с.).

Надежность (дефекты и неисправности)
  Существенные поломки у Toyota Previa случаются редко. У экземпляров 1992-1994 годов выпуска были отдельные проблемы с системой охлаждения: неплотности соединения и дефектные термостаты. Кроме того, время от времени регистрируются произвольные самовключения иммобилайзера, дефекты стартера (1992-1993-й) и неплотности прокладок головки блока цилиндров (1992-й).

Итог
  Огромное пространство в салоне обеспечено расположением двигателя под кузовом, что, правда, затрудняет обслуживание. Сильная сторона - высокая надежность. Дорогая версия Toyota Previa GL оборудована по высшему разряду - есть даже холодильный шкаф.