Грузовые автомобили Татра

Компания хорошо известная истинными внедорожниками, со своим Toyota RAV4 стала законодателем мод в сегменте "паркетных" SUV. У модели RAV 4 есть версия, не имеющая полного привода.

Toyota RAV 4

  Известная своими полноценными внедорожниками, компания Toyota в 1994 году выпустила на мировой рынок типичный "паркетник", ставший одним из самых ярких и популярных представителей своего сегмента.
  Под несущим кузовом Toyota RAV 4 - механика обычного легкового автомобиля, наделенного лишь легким намеком на внедорожность. К езде по пересеченной местности Toyota RAV 4 пригоден весьма условно. Несмотря на то что у машины полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, на звание настоящего "проходимца" этот "японец" претендовать не может – хотя бы потому, что у него нет пониженной передачи, необходимой при передвижении по бездорожью. Но большой клиренс и защита картера все же дают ему возможность не спасовать на грунтовке. Для пляжных выездов Toyota RAV 4 вполне подойдет.
  Но, поскольку машина этого класса создана прежде всего для увеселительных прогулок, а не для езды по лесным дорогам, с 2000 года Toyota предлагает RAV 4 без полного привода - для разъездов по дискотекам или магазинам вполне хватит и переднего.
Независимая подвеска гарантирует приличные ходовые качества и комфорт как на асфальте, так и вне его.
На передних сиденьях довольно просторно, а вот сзади в трехдверном автомобиле, давшем свет в 1994 году, только два тесных сиденья, попасть на которые не так просто. За задним сиденьем со складной спинкой остается лишь мини багажник, объемом 150 литров. Годом позже, а 1995-м году, появилась более длинная пятидверная версия, в которой стало больше места для пассажиров и багажа.
  Подушка безопасности в обеих версиях до 1998 года была только у водителя.
В качестве последней модификации первого модельного ряда в 1998 году появился трехдверный кабриолет с матерчатым складным верхом в задней части крыши. АБС, до этого устанавливаемая лишь за дополнительную плату, стала стандартной, добавилась также подушка безопасности для переднего пассажира.
  До 2000 года на Toyota RAV4 устанавливался лишь 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 129 л.с. С этим мотором и пятиступенчатой механической КП автомобиль проявляет неплохую динамику, а его "максималка" - 170 км/час. Раздражает, правда, малая тяга двигателя на низах. Да и расход топлива довольно высок - 11 литров на 100 км, а на повышенных скоростях - еще на пару литров больше.

История модели Toyota RAV 4
3/94 - Появление трехдверной версии. Двигатель: 2,0 л бензиновый (129л.с.)
3/95 - Появление пятидверной версии
10/96 - Модернизация двигателя (128 л.с.)
4/98 - Появление кабриолета. АБС и две фронтальные подушки безопасности
7/00 - Новая модель. На выбор: передний привод с 1,8 л бензиновым двигателем (125 л.с.) или полноприводный с 2,0 мотор (150 л.с.).Входящие в базовую комплектацию подушки  безопасности.
8/01 - Новый двигатель: 2,0 л турбодизель мощностью 115 л.с.

Надежность (дефекты и неисправности)
Несмотря на легендарную надежность всех автомобилей марки Toyota, у RAV4 все же есть мелкие недостатки, хотя их список очень не велик. В частности, на ранних моделях возникали проблемы с переключением передач, но в процессе доработки КП была улучшена. Иногда отмечались неполадки в работе иммобилайзера и замка рулевой колонки. Возможна быстрая разрядка аккумулятора, наблюдались пробои изоляции проводов высокого напряжения.

Итог
Для езды для труднопроходимой местности Toyota RAV 4 пригодна лишь ограничено. Это типичный представитель класса "паркетных" внедорожников. Качества изготовления очень высокое - незапланированные посещения автосервиса крайне редки.