Краткий обзор внедорожников

Едва ли в каком-либо классе автомобилей требования к машинам столь различны, как в сегменте внедорожников. Вам нужен проходимец, который не подкачает и тогда, когда пески Сахары подступят к самой двери? Любовь к спорту или жизни на лоне природы заставляет покупать полноприводный автомобиль только потому, что он способен тянуть увесистый прицеп? Или вы ищете просто легкомысленное авто для того, чтобы "оттянуться" на "барханах" пляжа? Предлагаем восемь кандидатов.

Jeep Wrangler

Именно благодаря предку этого автомобиля внедорожники стали называть "джипами". Возраст классика - более 60 лет (на фотографии - автомобиль, выпускавшийся с 1997 года). Надежные бензиновые двигатели рабочим объемом 2,5 и 4 литра отличаются тяговитостью, хотя и весьма прожорливы.
Пример: Jeep Wrangler 4,0, мощностью - 177 л.с., год выпуска - 1997.

Honda CR-V

Пригоден в большей степени для города, чем для бездорожья. Основной привод - передний, но в случае необходимости вискомуфта готова включить в работу и задние колеса. Четырехдверная машина, выпускаемая с 1997 года, на асфальте отличается очень приличными ходовыми качествами, для "оффроуда" же и подвеска, и система привода не слишком пригодны.
Пример: Honda CR-V, мощность - 128 л.с., год выпуска - 1997.

Lada Niva

За 25 лет, проведенных на конвейере, модель почти не изменилась. Уважения заслуживает ходовые качества на бездорожье, обеспечиваемые полным приводом с блокируемым дифференциалом. Но низкое качество изготовления чревато постоянными сюрпризами: люфтом подшипников, дисбалансом колес и шумом в салоне.
Пример: "Нива", мощность - 64 л.с., год выпуска - 1995.

Land Rover Defender

С 50-х годов внешне он почти не изменился. Но под старым кузовом - уже другие технические решения. С 1983 года внедорожник снабдили пружинами и постоянным полным приводом. С 1996 года(на фото) снова появилась дизельная версия. Недостатки: негерметичность кузова и силового агрегата, восприимчивость к коррозии. Сильные стороны - надежная подвеска, двигатель.
Пример: Land Rover Defender 110 Tdi (пятидверный), мощность - 113 л.с., год выпуска - 1996.

Mercedes Gelendewagen

Уже более 20 лет выпускается G-класс. С 1991 года параллельно с простой версией 461 стали производить высококомфортабельную модификацию 463. В модели, созданной изначально как армейская, можно найти весь набор необходимых внедорожнику качеств. Но за весьма существенную цену. Крепкий и надежный, "Gelendewagen" прекрасно приспособлен к езде по бездорожью.
Пример: Mercedes Gelendewagen 350 турбо D (пятидверный), мощность - 136 л.с., год выпуска - 1993.

Nissan Patrol

В 1998 году появилось второе поколение надежного "Patrol GR", а десять лет спустя - его потомок с более "зализанным" кузовом. Но надежность при езде по бездорожью и возможность буксировки прицепа весом до 3,5 от своего предка он унаследовал. Однако тот, кто прицепит эти тонны, рискует перегреть двигатель. Главные недостатки Patrol - низкая коррозионная стойкость и прожорливость моторов.
Пример: Nissan Patrol GR, дизель, мощность - 115 л.с., год выпуска - 1995.

Suzuki Samurai

Появившийся в 1980 году под маркой LI, резвый малютка-вездеход превратился в 1982 году в SJ, а в 1988 году обрел имя Samurai. Машина отличается низким уровнем комфорта, крайне жесткой рессорной подвеской и утечками масла. Маленького кузова хватает лишь для двоих. Самое лучшее в этом авто - силовой агрегат, появившийся десять лет назад, - 1,3-литровый двигатель мощностью 70 л.с.
Пример: Suzuki SJ Samurai (мягкая крыша), мощностью - 70 л.с., год выпуска - 1995.

Toyota Land Cruiser

С 1985 года на рынке подержанных автомобилей Land Cruiser известен под обозначениями своих поколений - J6, J7, J8, J9, J10. Все как один превосходны на пересеченной местности. Ценятся знатоками и поклонниками "оффроуда" за свою исключительную надежность, а боле старые поколения - еще и за неприхотливость.
Пример: Toyota Land Cruiser 80, мощность - 125 л.с., год выпуска - 1994.