Грузовые автомобили Татра

В конце 70-х Вальтером Вольфом была организована фирма Wolf, в действительности это был небольшой гараж, в которой подготавливались для соревнований несколько Ford Escort. Дополнительно, они дорабатывали Форды – внешний вид и бюджетные переделки двигателей.

Бизнес Вольфа развивался, и он старался видеть в своей фирме не просто тюнинговое ателье, а спортивную конюшню.

 

По прошествии нескольких лет его взгляды поменялись в силу сложившихся обстоятельств. Так после победы в 1985 году на автогонках в версии DTM, два доработанных ими автомобиля, Ford Escort Turbo и Ford Sierra Cosworth, попадают под восхищенные взгляды автолюбителей. В связи с этим к ним поступило очень много заказов на тюнинг, которые в то время они не в состоянии были сделать из-за маленького помещения. Вольф пошел оптимальным путем и открыл тюнинговое ателье отдельно от своей спортивной конюшни  и назвал его Wolf-concept. Персонал из 10 механиков часто работал сверхурочно чтобы поспевать за поступающими заказами.

Конечно у Wolf-concept были и тяжелые времена, но Вальтер стойко вел свою команду к победе. С каждым годом фирма все больше и больше развивалась, расширялся персонал, заключались договора с производителями спортивных и тюнинговых деталей (Remus, Recaro, Pirelli). Подстраиваясь под особенности рынка, в Wolf-concept, исчезали многие доработки из прас листов. Лишь самые востребованные, такие как aэpoдинaмичеcкие нaклaдки, дopaбoткa пoдвеcки, ycтaнoвкa cпopтивныx выxлoпныx cиcтем и экcклюзивный тюнинг интеpьеpa, остались и долго держали свои позиции.

В 1995 году был подписан договор между Wolf-concept и Ford-Werke AG, по которому дилеры Ford предлагали своим клиентам так же и тюнингованные версии машин. А в 1996 году Wolf-concept вступает в VDAT, это германская ассоциация производителей тюнинга.  

Сегодня штат фирмы разросся, появились настоящие профессионалы – механики, инженеры, маркетологи, дизайнеры, все они придают большую уверенность в Wolf-concept. У фирмы имеется выставочный зал площадью 750 м2, где постоянно показываются заряженные Форды.

Baльтеp Boльф до сих пор считает, что тюнинг, только принес ему деньги, которые он с большим интересом вкладывал в автоспорт.