Грузовые автомобили Татра

  Мечты о поездке на подержанном Porsche 911 как о недорогом удовольствии никогда не воплотятся в реальность. Но при продаже экземпляров Porsche 911 и Porsche Boxter ни один цент не берется производителям зря.

Porsche 911

  Модель 911 для поклонников немецкой классики - единственный истинный Porsche.
  Немецкие специалисты очень высоко оценивают Porsche 911 - автомобиль-легенду безупречного качества.
  Действительно ли качество 911-х настолько безупречно? Совсем не факт. Не внушают оптимизма весьма нетипичные для немецкой марки технические изъяны и "детские болезни" серии 964 (1988-1993 годы выпуска). К числу таковых относятся разрядка аккумуляторной батареи, дефекты маховиков и муфт сцепления, а также отказывающие масляные радиаторы. Перегрев приводного ремня ГРМ мог привести к его обрыву и, как следствие, к выходу из строя двигателя. Очень важно проверить, чтобы был на месте шланг воздушного охлаждения. С появлением серии 993 (1933-1997 годы выпуска) репутация высококачественного автомобиля снова подтвердилась: все слабые места были устранены. Это отразилось на ценах: 993-й 1993 года выпуска, как правило, значительно дороже, чем его предшественник 964-й того же возраста. Кузов с горячей оцинковкой (беречь от повреждений!) и двигатели считаются очень долговечными. Даже вредная привычка машин старого 911-го семейства истекать маслом стала достоянием истории.
  При покупке непременно надо узнать, какой стиль езды практиковал прежний владелец машины. У одного чрезмерно спортивный темп приводит к сильному износу многих узлов (приводной и первичный валы, тормоза, сцепление). У другого вызывают нарекания не входящие в базовую комплектацию принадлежности. Дополнительный глушитель, сверхширокие шины или даже доводка двигателя - все должно быть занесено в сервисную книжку машины.

История модели Porsche 911
9/93 - Смена модели (серия 993), Carrera 2 (задний привод) и Carrera 4 (полный привод). Мотор: 3,6л без наддува (272 л.с.), шестиступенчатая КП.
6/95 - Новинка: турбомотор мощностью 408 л.с., GT 2 мощностью 300 л.с.
6/96 - Модернизация 3,6 л двигателя без наддува, мощность возросла до 285 л.с.
8/97 - Смена модели (серия 996). Двигатели с жидкостным охлаждением. Carrera с двигателем мощностью 300 л.с. в версиях Coupe и Targa.
4/98 - Новинка: Carrera Cabrio.
10/98 - Новинка: полноприводный Carrera 4 с кузовом кабриолет.
5/99 - Новинка: спортивная версия GT3 с мотором 3,6 л без наддува (360 л.с.)
5/00 - Новинка: турбомотор мощностью 420 л.с.

Надежность (дефекты и неисправности)
  Алюминиевый двигатель с оппозитный расположением цилиндров при лихой езде расходует довольно много масла, которое начинает течь сквозь уплотнения. Начищенные до блеска силовые агрегаты должны насторожить: совершите пробную поездку и проверьте их на наличие масляной пленки. Услышите в двигателе шумы (причина - слабое натяжение цепи привода распредвала) - предстоит дорогой ремонт. У старых моделей часто встречаются дефекты генераторов, клиновых ремней, стартеров, батарей, указателей уровня топлива и реле топливного насоса (до 1996 года). Зажигание отказывает из-за ослабленных контактов или сырой крышки трамблера, в то время как обвисший трос управления дроссельной заслонкой - относительно легко устранимая проблема. Тормоза и шины подвергаются сильному износу. Иммобилайзер тоже способен на сюрпризы.

Итог
  Подчас узнать о характере прежнего владельца машины важнее знакомства с ней самой. Если он из горячих парней, то дорогой ремонт почти наверняка неизбежен. Иначе рассчитывать на долгую дружбу со своим снарядом не стоит.