Грузовые автомобили Татра

  Самый маленький Porsche быстро стал любимцем поклонников спорт-каров. И по заслугам!
  Название Boxster родилось от слияния двух слов: Boxer - двигатель с оппозитным расположением цилиндров и Roadster. Впервые машина была представлена на суд общественности в августе 1996 года (внутризаводское обозначение модели -986).
  Boxster - первый маленький Porsche, по праву носящий великое имя. Его цена - отличный пример понятия относительности. С одной стороны, он по сравнению со своим старшим братом Porsche Carrera - настоящее особое предложение.
  Цена Porsche Boxster - чуть-чуть больше половины стоимости Porsche 911, и это, заметим, при почти равной мощности.
  С другой стороны, при менее богатом оснащении его цена почти на четверть больше, чем у конкурентов - Audi TT, BMW Z3 и Mercedes-Benz SLK. Дорого или дешево - все относительно. Зато при перепродаже цена непоколебимо стабильна. У поддержанных Porsche Boxster она столь высока, что сопоставима только с чуть менее дорогими новыми машинами. Даже самые первые машины этого конструктивного ряда продавались по более чем высоким ценам.
  Одно утешение: автомобиль стоит этой цены. Качество отделки заслуживает высшей оценки, десятилетиями применяемая фирменная горячая оцинковка не вызывает ни малейшего сомнения в ее добротности. То же можно сказать и об узлах машины. Они убедительно доказывают, что настоящий спорт-кар не должен нервировать своего владельца всевозможными капризами. Только электрика и электроника время от времени способны внести свою ложку дегтя, но даже в этом случае говорить о каких-то типичных неисправностях не приходится. Мечтающий попасть в ряды избранных - владельцев Porsche Boxster - должен отдавать себе отчет в том, что центральное расположение двигателя с вытекающей отсюда отменной устойчивостью в движении, характерное для гоночных автомобилей подобной компоновки, оплачивается съеденным полезным объемом салона.
  Два сиденья, два крохотных багажника с общим объемом 250 литров - и больше ничего. И все же в одном направлении (вверх) свободное пространство можно сделать бесконечным всего за 12 секунд, убрав матерчатую складную крышу, оснащенную электроприводом, в специально для нее приготовленное отделение. Так же без вмешательства человека может работать пятиступенчатая коробка передач tiptronoc - автомат, наделенный способностью ручного переключения. Правда, как только новый владелец Porsche Boxster освоится с управлением коробкой передач, он в большинстве случаев выбирает автоматическое переключение. В последнее время эта коробка обретает все большую популярность.
  Если же, покупая Porsche Boxster, вы знаете, что впоследствии у вас может появиться необходимость хорошо его продать, желательно выбирать экземпляр с дополнительным оборудованием: климат-контроль, зеркала заднего вида с электроприводом, кожаные сиденья. Без этого маленький аристократ выглядит несколько голым.

История модели Porsche Boxster
8/96 - Появление на рынке двухместного родстера. Двигатель 2,5л с оппозитным расположением шести цилиндров мощностью 204 л.с.
8/99 - Новый двигатель: 2,7 л шестицилиндровый оппозитник мощностью 220 л.с. Дополнительная модификация Porsche Boxster S с 3,2 л оппозитным двигателем мощностью 252 л.с. и шестиступенчатой коробкой передач. Оба мотора комбинируются с полуавтоматической пятиступенчатой КП tiptronic.

Надежность (дефекты и неисправности)
  До сих пор Porsche Boxster серьезными недостатками не отличался. Встречались неисправности иммобилайзера и разряженные аккумуляторные батареи.

Итог
  Ездить на Porsche Boxster - достойное занятие, но о дешевизне в этом случае не может быть и речи. На одной чаше весов - высокая цена и дорогостоящее содержание, а на другой - великолепные характеристики гоночного авто и высокая надежность.