Грузовые автомобили Татра

  Подержанные Audi можно разделить на две группы: старые модели 80 и 100 постепенно уходят в небытие, новые, с индексом А, наоборот, занимают одну из наиболее дорогих ниш на рынке, причем во всех классах. Очень популярны в последнее время универсалы.

Audi A3

  Это тот же самый Volkswagen Golf, только «упакованный» гораздо роскошнее...
  Тем, кто выбирает Audi, нет никакого дела до того, что по просторности салона и объему багажника он недотягивает до стандартов класса «С». Этот автомобиль - сверкающая комета, которая определяет стиль жизни, а не обыденная рабочая лошадка типа родственников из Volkswagen и Skoda. Проблемы качества нет как таковой. Согласно статистике этот автомобиль отличается по-настоящему образцовым поведением, а потому достоин своей цены. Он дорог изначально, а высокий спрос на вторичном рынке (по крайней мере в Германии) приводит к относительно небольшому снижению стоимости при перепродаже. Самая роскошная версия называется «Ambiente», но и в более скромных вариантах комплектации «Ambition» и «Attraktion» Audi A3 не назовешь бедной. При этом специалисты из Ингольштадта выполнили интерьер автомобиля с большим вкусом, так что внутри довольно уютно. В поездке комфорт нарушается лишь немного повышенным шумом бензиновых двигателей. Правда, это может быть следствием отличной изоляции салона от других внешних шумов. Свист ветра не слышен даже на больших скоростях. О качествах турбодизелей концерна Volkswagen все достаточно хорошо знают. А каковы бензиновые моторы? Самый маленький из тех, что устанавливают на A3, - 1,6-литровый мощностью 100 л.с. Его способностей вполне достаточно для динамичной езды. Правда, если водителя не пугают высокие обороты и он любит переключать передачи. «Низы» у этого мотора - в провале. Это же касается и 125-сильного двигателя объемом 1,8 л, хотя и в несколько меньшей степени. Турбонаддувная версия мотора развивает уже 150 л.с. Тот, кто остановит свой выбор на полноприводном Audi S3 с 210-сильным двигателем, вынужден будет расплачиваться за это не только аппетитом силового агрегата, но и уменьшением размера багажника. Его объем - всего 270 л.

История модели Audi A3
6/96 - Начало производства трехдверного компактного хзтчбека на платформе Volkswagen Golf IV. Двигатели: 1,6 л (100 л.с), 1,8 л (125 л.с), 1,8 турбо (150 л.с.),а так же 1,9 TDI (90 л.с.).
7/97 - Боковые подушки безопасности в стандартной комплектации. 110-сильный турбодизель.
1/99 - Появление спортивной полноприводной модификации Audi S3 с двигателем мощностью 210 л.с.
9/99 - Пятидверная версия. Электронная система ESP на всех модификациях мощнее 150 л.с. в стандартной комплектации. На остальных - как опция.
8/00 - Новый турбодизель с насос-форсунками мощностью 130 л.с.

Надежность (дефекты и неисправности)
  Хотя Audi A3 относится к лучшим автомобилям своего класса, он еще не предел совершенства. Иногда, например, встречаются неисправные топливные насосы и недотягивающие до заявленных характеристик аккумуляторы. Порой случаются протечки шлангов системы охлаждения. На турбодизельных двигателях время от времени возникают неполадки в электронике управления и рвутся зубчатые ремни ГРМ (1997 —1998 годы выпуска). Теперь интервал их замены снижен до величины пробега 60 тыс. км.
  Также встречаются неполадки с генераторами. Бензиновые агрегаты тех же лет в отдельных случаях страдают от перегрева, прогоревших прокладок и порванных ремней. Изредка встречаются и дефекты стартера, сцепления, механизма переключения передач.
Автомобили 1999 года выпуска отзывались из-за неполадок в блоках натяжения ремней безопасности; 2000-го — из-за проблем с замками ремней безопасности.

Итог
  Автомобиль дорог и при покупке, и при последующей перепродаже - качество и надежность даже в подержанном виде имеют свою цену. Если экономить, то только на солярке и выбирать мотор из ряда турбодизелей.