Hyundai i30 - покорит Россию или нет?

Hyundai i30 разработали в Рюссельсхайме, там находиться конструкторско-технический центр Hyundai. Это уже второй автомобиль, который корейцы делают с учетом предпочтений европейских покупателей. Первым был Getz. При длине 4245 мм и ширине 1765 мм хэтчбэк Hyundai i30 по размерам немного не дотягивает до лидеров в своем классе , а вот пространством для ног передних и задних пассажиров он многих обходит с лихвой.

Не так давно Hyundai начала обозначать свои модели буквенно-численным принципом, кстати, довольно понятным. Буква i вначале расшифровывается как inspiration (вдохновение), а числа принадлежность к классу - i10 — класс A, i20 — В, i30 — C, i40 — D, i50 — Е. Универсалы получают приставку CW - Crossover Wagon.

Благодаря своей длинной колесной базе Hyundai i30 довольно устойчивый и хорошо управляется в поворотах. Автомобиль имеет отчетливый спортивный характер, который подчеркивается как энергичными линиями кузова, так и мощными двигателями. Кстати о двигателях, их 6 - 3 бензиновых и 3 дизеля. Бензиновый моторы, 1.4-литровый мощностью 108 л.с., 1.6 л мощностью 122 л.с. и 140 сильный 2.0 литровый агрегат, придают Hyundai i30 хорошую динамику. А дизеля, скорее всего в Россию поставлять не будут, о чем мы как всегда отнесемся с сожалением. Трансмиссии есть и механические для любителей драйва, и автоматические - дави газ и не парься.

В салоне довольно комфортно, радуют ортопедические сиденья, руль регулируется по углу наклона и высоте. А приборная панель, при включении зажигания, загорается красивой голубой светодиодной подсветкой. Подсветка, основанная на голубых светодиодах была успешно опробована в Hyundai SantaFe, такое решение применено для наименьшей нагрузки на глаза водителя. Безусловно, Hyundai i30 создан для приятной езды. Панель инструментов, удобный руль, поддерживающие спортивные сидения и оптимально удобный механизм переключения передач приближают автомобиль к совершенству. В базовой комплектации есть аудио система, опциональная система навигации и управления.

Ну и безопасность корейцы не обошли стороной. Испытания проходят еще на этапе разработки, все отлаживается и тестируется, после чего проводятся активные испытания. Пассивная безопасность включает 2 подушки спереди, а так же боковые и задние подушки, подголовники, ремни безопасности водителя и пассажиров.

У i30 удобный 340-литровый багажник, длина которого 821 мм, 1040 мм ширина и 558 мм высота. А если сложить задние сиденья то длина багажника увеличивается до 1141 мм, а объем составляет 1250 литров.

Подвеска спереди MacPherson, сзади многорычажка. Кузов, кстати, стойкий к скручиванию.

Цены на Hyundai i30 варьируются от 530,900 за двигатель 1,4 и механику, до 715,900 за бензиновый 1,6-лировый мотор с автоматом.

Технические характеристики автомобиля Hyundai i30

	Двигатели бензиновые			Двигатели дизельные
	γ-1,4	γ-1,6	β-2,0	u-1,6	u-1,6	D-2,0
Тип	р4	р4	р4	i4	i4	i4
Рабочий объем, см³	1396	1591	1975	1582	1582	1991
Мощность, л.с. / об/мин	109 / 6200	122 / 6200	143 / 6000	115 / 4000	90 / 4000	140 / 3800
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	137 / 5000	154 / 4200	186 / 4600	255 / 1900~2750	235 / 1750~2500	304 / 1800~2500
Макс. скорость, км/ч	187	192	205	172	188	205
Динамика 0-100 км/ч, с	11,6	10,9	10,4	13,8	11,5	10,3
Средний расход, л/100км	6,1	6,4	7,1	4,7	4,7	5,4
Число клапанов	16	16	16	16	16	16
Система питания	многоточечный впрыск			непосредственный впрыск
Соответствие экологическим стандартам	Euro 3, 4			Euro 4
Трансмиссии
Механическая	M5CF1 (5 передач)	M5CF1 (5 передач)	M5CF2 (5 передач)	M5CF3 (5 передач)	M5CF3 (5 передач)	M6GF2 (6 передач)
Автоматическая	-	A4CF1 (4 передачи)	A4CF2 (4 передачи)	A4CF2 (4 передачи)	-	-
Передаточные числа
Автоматическая КПП
1 передача	-	2,919	2,919	2,919	-	-
2 передача		1,551	1,551	1,551
3 передача		1	1	1
4 передача		0,713	0,713	0,713
задний ход		2,48	2,48	2,48