Грузовые автомобили Татра

  У Honda Accord были все предпосылки стоять в лидерах в своем классе, но репутацию немного подпортил двигатель. Желаемый шестицилиндровый мотор ставился только на купе, выпускавшийся с 1998 г., а любители седанов имели в своем распоряжении только четырех цилиндровый

, да и размеры салона были весьма скромными.

  Сегодня Accord по сравнению с версиями 80-х годов, коррозия почти не страшна, единственно, где она проявляется рефлекторы фар и выпускная система. Кузов сделан очень качественно, барахлит лишь изредка центральный замок. Солидный салон сделан очень качественно и чем-то походит на BMW. Двигатели, и 1,8 литровый 115 сильный и 2,0 литровый 136 сильный, безупречно быстро реагируют на нажатие газа, но выдают все что у них есть на высоких оборотах. А коробки передач вообще почти идеальны, никаких нареканий.

  Конечно же любовь к оборотам сказывается на расходе, под 10 литров для всех версий. Шум двигателей при такой работе конечно тоже хорошо слышно, но плавность хода при 4 цилиндрах и объеме 1,8 л поражает. Наиболее хороший вариант это 2,3 литровый 158 сильный, а позже 2,2 литровый 150 сильный двигатель VTEC, кстати не особо прожорливый. А любители дизелей получили турбодизель объемом 2,0 литра и мощностью 105 л.с., который поставлялся в Европу 1996-1998 г. А 7 литровый расход и хороший темперамент прибавляют ему несколько, довольно увесистых, плюсов.

  Подвеска на двойных поперечный рычагах. Автомобиль очень плавен на ходу и хорош на поворотах, а так как Honda изначально говорит о спортивный повадках автомобиля, то стоит подчеркнуть что автомобиль на больших скоростях хорошо держит дорогу. Единственно что тормоза стоило сделать более мощные.

  Но конечно же и у этой машины есть недостатки. Зажигание барахлит из-за сырых свечей и неисправности или отсырения распределителей зажигания, а так же дефекта кабелей. Бывает прогорает прокладка блока цилиндров, а так же рвется зубчатый ремень. Не редкость центральный замок, стартер и аккумулятор дают о себе знать, особенно те которые установили в процессе эксплуатации. Но в целом если за всем следить и менять все детали по рекомендации завода изготовителя, а не после поломки, как это делают очень преобладающее большинство наших автолюбителей, то автомобиль прослужит вам долгую и хорошую службу.

Технические характеристики Honda Accord 2000 г.в. V2.0

Тип двигателя	R4, бензин, впрыск
Объем, см3	1997
Степень сжатия	10,1
Количество клапанов на цилиндр	4
Мощность, л.с. при об/мин	147/6000
Крутящий момент, Нм при об/мин	184/4800
Привод	передний
Трансмиссия	5 ступенчатая, механическая
Кузов	седан, 4 дверный, несущий
Масса снар./полн., кг	1380/1890
Длина/Ширина/Высота, мм	4595/1750/1430
База, мм	2670
Объем бака, л	65
Объем багажника, л	425
Размер колес	195/60R15
Максимальная скорость, км/ч	210
Разгон 0-100 км/ч, с	10,1
Расход топлива, ECE, л/100 км	6,9/11,4