Грузовые автомобили Татра

  Продажи самого первого европейского минивена по имени Espace начались в 1984 году. В некотором роде он стал родоначальником всего класса однообъемников повышенной вместимости, хотя практически одновременно, даже чуть ранее, с ним дебютировали американец Chrysler Voyager и японцы Mitsubishi Space Wagon и Nissan Prairie. Просто последние в старом свете были малоизвестны, и именно на Renault Espace до середины 90-х годов прошлого столетия приходилось более половины всех продаваемых минивенов.

   В этой статье напишем про модель третьего поколения, который выпускался с 1997 по 2003 годы и в отличие от предшественников предлагался с двумя вариантами кузова. Оба пятидверные, но второй, получивший дополнительную приставку Grand к имени, предлагался с увеличенной на 170 мм базой и на 275 мм длинной кузова. При этом его вес увеличился всего на 40 кг, зато объем багажника при демонтаже двух задних рядов сидений составляет до 3100 л.

   Примечательно что все Renault Espace имеют оригинальную конструкцию кузова: наружные пластиковые панели закреплены на оцинкованном пространственном каркасе. Поэтому ржавчина может угрожать этому автомобилю в основном изнутри. Единственная не пластмассовая деталь - капот, но он коррозии практически не подвержен.

   Несмотря на такое строение кузова, с пассивной безопасностью у модели все в порядке. В этой дисциплине она считается лидером в своем классе, что подтверждалось неоднократными краш-тестами. Но у пластиковых панелей есть один недостаток: после аварии они не подлежат восстановлению, а покупка новых обойдется в кругленькую сумму. Это объясняется тем, что автомобиль выпускался на мощностях аэрокосмического предприятия "Matra". Но остальные запчасти легко подходят от других моделей Renault, что говорит об их доступности.

   Посадочных мест может быть как 5 так и 7, но третий ряд с удобством разместит разве что детей или миниатюрных взрослых, да и проникнуть туда не очень удобно, в этом недостаток машин у которых количество рядов сидений на один превышает количество пар дверей. Трансформация салона в принципе отличная, если складывать сиденья, то объем получается большой.

   Большая площадь остекления обеспечивает отличный обзор, да и высокая, почти джиповская посадка позволяет видеть дорогу дальше, чем водитель легковушки.

   Renault Espace предлагается в нескольких комплектациях, но и в самой "бедной" из них есть минимальный электропакет, передние подушки безопасности и АБС. Кстати в дешевых вариантах нет тахометра. А что касается нашпигованных версий то там довольно большой список опций: электрические регулировки сидений, кожаный салон и т.д., но и стоить учитывать, что этот максимум поставлялся в основном в довесок к самому мощному мотору - V-образный 6 цилиндровый 3 литровый. У коротких версий Renault Espace 2 съемных люка, а у длинных 3. Самый распространенный в гамме силовых агрегатов, это 2 литровый 114 сильный бензиновый двигатель. Но поскольку динамикой он не блистал, в 1999 году его заменили на двигатель того же объема, но уже 140 л.с. Ну а для любителей быстрой езды предлагалась V-образная 3 литровая шестерка, сначала выдававшая 167 л.с, а через два года уже 190 лошадок. Но он далеко не экономичен и расход в условиях города легко переваливает за 15 литров.

   Предлагались и турбодизели: 1,9 литровый 98 сильный и оснащенный непосредственным впрыском топлива dCi объемом 2,2 литра и выдававший 113 лошадей.

   Моторы отличаются надежностью, и основные неприятности заключаются в засоряющейся топливной системе, чаще всего от плохого бензина или солярки.

Технические характеристики Renault Espace

Версия	Espace, Grand Espace	Espace, Grand Espace	Espace	Espace, Grand Espace	Espace, Grand Espace
Длина, мм	4515, 4790	4515, 4790	4515	4515, 4790	4515, 4790
Ширина, мм	1810	1810	1810	1810	1810
Высота, мм	1690	1690	1690	1690	1690
Колесная база, мм	2700, 2870	2700, 2870	2700	2700, 2870	2700, 2870
Тип двигателя	R4, бензин	R4, бензин	V6, бензин	V6, бензин	R4, турбодизель
Рабочий объем, см3	1998	1998	2963	2946	1896
Мощность, л.с. при об/мин	114/5400	140/5500	167/5500	190/5750	115/4000
Крутящий момент, Нм при об/мин	168/3500	188/3750	235/4500	267/4000	290/1750
Трансмиссия	5-ст. механика (4-ст. автомат)	5-ст. механика (4-ст. автомат)	4-ст. автомат)	4-ст. автомат)	5-ст. механика
Максимальная скорость, км/ч	175(170)	185(180)	195	203	176
Расход топлива, трасса/город, л	7,9/12,8(8,2/15)	7,3/11,6(7,4/12,9)	9,6/21	8,9/16,3	6,1/8,8
Тип привода	передний	передний	передний	передний	передний
Снаряженная масса, кг	1490, 1530	1490, 1530	1650	1680, 1720	1630, 1670
Объем багажника, л	275/2850, 520/3100	275/2850, 520/3100	275/2850, 520/3100	275/2850, 520/3100	275/2850, 520/3100