Автомобиль самосвал Татра

Грузовые автомобили Татра

Главная История Конструкция Модельный ряд Видео Продажа Истории

Технические характеристики самосвала Татра 163-390 SKT 6x6.2 (EURO III) JAMAL (Ямал)

Татра 163-390 SKT 6x6.2 (EURO III) JAMAL (Ямал)

  Татра 163-390 SKT 6x6.2 (EURO III) JAMAL (Ямал) - самосвал с односторонней разгрузкой, предназначенный для перевозки сыпучих материалов в условиях труднопроходимой местности. Автомобиль приспособлен для работы в арктической зоне России.


Двигатель
 
Тип EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение TATRA T3C-928-90
Колличество цилиндров 8
Диаметр цилиндров, мм 120
Ход поршня, мм 140
Рабочий объем двигателя, см3 12667
Чистая мощность двигателя, л.с./кВт при об/мин 408/300 при 1 800
Чистый крутящий момент, Нм при об/мин 2100 при 1000

Сцепление
 
Тип TATRA MFZ 1x430 Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач
 
TATRA 10 14TS 210L 14 ступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.

Дополнительная коробка передач
 
Тип TATRA 2,30 TRS 12,9 (0,8) Понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач.

Передний мост
 
  Управляемая, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал с механизмом блокировки, колесные редукторы. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами.

Задние мосты
 
  Ведущие с качающимися полуосями, колесные редукторы, межосевой дифференциал, осевые дифференциалы с механизмом блокировки. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах.

Рулевое управление
 
  Левое, моноблочного типа

Тормоза
 
Рабочий тормоз двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель. Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок, а также антиблокировочной системой ABS

Колеса
 
Задние мосты Двухскатные
Шины 12.00 R24
Диски 8,5 х 24

Кабина
 
  Двухместная, неоткидная с капотом, панорамное лобовое стекло, масляный отопитель, использующий тепло системы охлаждения двигателя, автономный дизельный отопитель, по заказу кондиционер.

Размеры
 
Максимальная ширина, мм 2 550
Колея передних колес, мм 1 980
Колея задних колес, мм 1 776
Клиренс, мм 355

Весовые данные
 
Снаряженная масса, кг 15 000
Грузоподъемность, кг 25 000
Максимальная полная масса а/м, кг 40 000
Максимальная передняя осевая нагрузка, кг 8 000
Максимальная задняя осевая нагрузка, кг 2 x 16 000

Грузовой кузов
 
Объем 14 м3, без заднего борта, обогреваемый за счет горячих выхлопных газов.

Отбор мощности
 
Тип TATRA 1TP 120 QLS 100 от коробки передач




Реклама


© 2007-2010 Грузовые автомобили Татра
При копировании материала гиперссылка на wildtatra.info обязательна.

Наши проекты: Киты, китообразные, дикие кошки


Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru