Автомобиль самосвал Татра

Грузовые автомобили Татра

Главная История Конструкция Модельный ряд Истории Сайты

Татра 163-390 SKT 6x6.2 (EURO III) JAMAL (Ямал) - Модельный ряд автомобилей Татра

Татра 163-390 SKT 6x6.2 (EURO III) JAMAL (Ямал)

  Татра 163-390 SKT 6x6.2 (EURO III) JAMAL (Ямал) - самосвал с односторонней разгрузкой, предназначенный для перевозки сыпучих материалов в условиях труднопроходимой местности. Автомобиль приспособлен для работы в арктической зоне России.


Двигатель
 
Тип EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение TATRA T3C-928-90
Колличество цилиндров 8
Диаметр цилиндров, мм 120
Ход поршня, мм 140
Рабочий объем двигателя, см3 12667
Чистая мощность двигателя, л.с./кВт при об/мин 408/300 при 1 800
Чистый крутящий момент, Нм при об/мин 2100 при 1000

Сцепление
 
Тип TATRA MFZ 1x430 Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач
 
TATRA 10 14TS 210L 14 ступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.

Дополнительная коробка передач
 
Тип TATRA 2,30 TRS 12,9 (0,8) Понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач.

Передний мост
 
  Управляемая, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал с механизмом блокировки, колесные редукторы. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами.

Задние мосты
 
  Ведущие с качающимися полуосями, колесные редукторы, межосевой дифференциал, осевые дифференциалы с механизмом блокировки. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах.

Рулевое управление
 
  Левое, моноблочного типа

Тормоза
 
Рабочий тормоз двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель. Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок, а также антиблокировочной системой ABS

Колеса
 
Задние мосты Двухскатные
Шины 12.00 R24
Диски 8,5 х 24

Кабина
 
  Двухместная, неоткидная с капотом, панорамное лобовое стекло, масляный отопитель, использующий тепло системы охлаждения двигателя, автономный дизельный отопитель, по заказу кондиционер.

Размеры
 
Максимальная ширина, мм 2 550
Колея передних колес, мм 1 980
Колея задних колес, мм 1 776
Клиренс, мм 355

Весовые данные
 
Снаряженная масса, кг 15 000
Грузоподъемность, кг 25 000
Максимальная полная масса а/м, кг 40 000
Максимальная передняя осевая нагрузка, кг 8 000
Максимальная задняя осевая нагрузка, кг 2 x 16 000

Грузовой кузов
 
Объем 14 м3, без заднего борта, обогреваемый за счет горячих выхлопных газов.

Отбор мощности
 
Тип TATRA 1TP 120 QLS 100 от коробки передач




Услуги автоперевозки в Финляндию и автомобильные грузоперевозки. Качественные грузоперевозки. | Запчасти honda по низким ценам.
Подержанные и новые Mercedes SLK и S
Интересное
Как русский в Америке в дальнобои пробивался


Реклама

только секрет? В будни компьютерная помощь тушино в сервисе Goldphone. ru


Нас ищут по словам
татра 815 613 813 111 138 148 самосвал автомобиль экскаватор удс uds udc седельный тягач авто грузовик грузовой спецтехника

Партнеры

Как продать Тойота Матрикс и Королла
Главная | История | Конструкция | Модельный ряд | Фотографии | Истории о татре | Сайты о татре | Статьи | Реклама на сайте


© 2007-2008 Грузовые автомобили Татра
При копировании материала гиперссылка на wildtatra.info обязательна.


Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru