Татра 815-280 S84 8x8.2 (EURO III) TERRN°1 - Модельный ряд автомобилей Татра
Татра 815-280 S84 8x8.2 (EURO III) TERRN°1 - самосвал с односторонней задней разгрузкой, предназначенный для перевозки различных грузов как на наземных дорожных коммуникациях, так и по бездорожью, а также в сложных погодно-климатических условиях.
Двигатель
Тип
EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение
TATRA T3С-928-81
Колличество цилиндров
8
Диаметр цилиндров, мм
120
Ход поршня, мм
140
Рабочий объем двигателя, см3
12667td>
Чистая мощность двигателя, л.с./кВт при об/мин
367/270 при 1 800
Чистый крутящий момент, Нм при об/мин
1800 при 1000
Сцепление
Тип TATRA MFZ 1x430
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач
Тип TATRA 10 14TS 180T
10 ступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач
Тип TATRA 2,30 TRS 2,9 (1,2)
Понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач.
Передний мост
Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевые дифференциалы Подвеска на листовых рессорах и телескопических амортизаторах
Задние мосты
Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал и осевые дифференциалы. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах
Рулевое управление
Левое, моноблочного типа
Тормоза
Рабочий тормоз
двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз
пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз
пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.
Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок, а также антиблокировочной системой ABS.
