Татра T 815-290S24 6x6.2 EURO III TERRN°1 - самосвал с односторонней задней разгрузкой, предназначеный для перевозки различных грузов как на наземных дорожных коммуникациях, так и по бездорожью, а также в сложных погодно-климатических условиях.
Двигатель
|
|
| Тип |
EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха (интеркулером). |
| Типовое обозначение |
Т3C-928-90 |
| Колличество цилиндров |
8 |
| Диаметр цилиндров, мм |
120 |
| Ход поршня, мм |
140 |
| Рабочий объем двигателя, см3 |
12 667 |
| Чистая мощность двигателя, л.с./кВт/об/мин |
408/300/1800 |
| Чистый крутящий момент, Нм при об/мин |
2100/1000 |
Сцепление |
|
| TATRA MFZ 1x 430 |
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем. |
Коробка передач |
|
| TATRA 10 14TS 210L |
14 ступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора. 14 передач передних, 2 - задних. |
Дополнительная коробка передач |
|
| Тип |
TATRA 2,30 TRS понижающая, двухступенчатая, с переключением на ходу автомобиля, повышает колличество передач в коробке передач |
Передний мост |
|
| |
Управляющий с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемым приводом, блокировкой осевого дифференциала. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами. |
Задние мосты |
|
| |
Ведущие с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемыми блокировками осевых дифференциалов и межосевого дифференциала. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах. |
Рулевое управление |
|
| |
Левое с моноблочным сервоуправлением |
Тормоза |
|
| Рабочий тормоз |
двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов. |
| Аварийный тормоз |
пружинный на колеса обоих задних мостов. |
| Стояночный тормоз |
пружинный на колеса обоих задних мостов. |
| Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель. |
Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок. |
Колеса |
|
| Задние мосты |
двухскатные |
| Шины |
315/80 R22,5 |
| Диски |
9,00x22,5 |
Кабина |
|
| |
Двухместная, над двигателем, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, отопительно-кондиционерный модуль, автономный дизельный отопитель. |
Размеры |
|
| Максимальная ширина, мм |
2 500 |
| Колея передних колес, мм |
2 034 |
| Колея задних колес, мм |
1 778 |
| Клиренс, мм |
290 |
Весовые данные |
|
| Снаряженная масса, кг |
13 500 |
| Грузоподъемность, кг |
19 500 |
| Максимальная полная масса а/м, кг |
33 000 |
| Максимальная передняя осевая нагрузка |
8 000 кг |
| Максимальная задняя осевая нагрузка, кг |
2х13 000 |
Грузовой кузов |
|
| |
С задним или без заднего борта, обогреваемый за счет горячих выхлопных газов, объем 12 - 14 м3 |
Отбор мощности |
|
| Тип |
TATRA 1TP 120 QLS 100 от коробки передач |
Штатный комплект |
|
| |
- Электрический чехол для обогрева аккумуляторов 220 V
- Электрический обогреватель (220 V) масла двигателя |
Топливный бак |
320 литров |
