Технические характеристики самосвала Татра 815-280 S25 6x6.2 (EURO III) TERRN°1
Татра T 815-280 S25 6x6.2 (EURO III) TERRN°1 - самосвал с трехсторонней разгрузкой предназначенный для перевозки различных грузов как на наземных дорожных коммуникациях, так и по бездорожью, а также в сложных погодно-климатических условиях.
Двигатель
Тип
EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха (интеркулером).
Типовое обозначение
TATRA T3C-928-81
Колличество цилиндров
8
Диаметр цилиндров, мм
120
Ход поршня, мм
140
Рабочий объем двигателя, см3
12667 см3
Чистая мощность двигателя, л.с./кВт при об/мин
367/270 при 1 800
Чистый крутящий момент, Нм при об/мин
1800 при 1000
Сцепление
TATRA MFZ 1x430
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач
TATRA 10 TS 180
Десятиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмоусилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач
Тип TATRA 2,30 TRK
Понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач.
Передний мост
Управляемая, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами
Задние мосты
Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал и осевые дифференциалы. Подвеска на пневмобаллонах и витых пружинах, а также телескопических амортизаторах.
Рулевое управление
Левое, моноблочного типа
Тормоза
Рабочий тормоз
двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз
пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз
пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.
Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.
