Грузовые автомобили Татра

  Как сообщило информагентство Reuters, 12 января Еврокомиссия распространила письмо с выражением сожаления (как и японская сторона) по поводу повышения пошлин на ввоз подержанных иномарок в Россию. «Эта мера противоречит соглашению, которое мы имеем с Россией с 2004-го года в рамках ее вступления в ВТО», высказался представитель Еврокомиссии.

  А 13 января, уже по данным РИА «Новости», Россия в лице директора информационного бюро по присоединению РФ к ВТО Алексея Портанского заявила, что повышение пошлин на ввоз автомобилей временное, и ставки после вступления в ВТО понизятся до 25%. Портанский пояснил, что действительно имеется двустороннее соглашение с Евросоюзом в котором ставка пошлин на ввоз иномарок зафиксирована на уровне 25%. Как уточнил эксперт в ВТО есть традиция, согласно которой страны, ведущие переговоры, придерживаются уже достигнутых договоренностей, но упор делается на слово традиция, которую соблюдают по доброй воле. «Здесь ЕС усматривает противоречие. Формально, по «букве закона», мы имеем право менять пошлины до момента вступления в ВТО. Мы не заявляли, что будем придерживаться статус-кво. А с момента присоединения мы обязательно вернемся на прежний уровень», высказался Портанский.

  Также известно, что согласно принятым на себя обязательствам Россия, после вступления в ВТО, начнет постепенное понижение пошлин на ввоз иномарок. Период снижение будет длиться 7 лет, из которых первые 5 лет пошлины, скорее всего, будут оставаться на одном уровне, а за последние 2 года сократятся до 15%.