Грузовые автомобили Татра

  АвтоВАЗ планирует разработать новую дешевую машину, в основу которой, скорее всего, будет положен автомобиль Lada Kalina. Проект по созданию этой машины получил условное название "автомобиль доступный".

   Автомобиль должен заинтересовать покупателей "классики" и Lada Samara. В этом рыночном сегменте, Волжский автозавод ежегодно продает по 300-400 тысяч машин. "Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее", - заявил вице-президент по техническому развитию Волжского автозавода Максим Нагайцев. Уже сейчас ясно, что силовой агрегат и основание кузова будут заимствованы у одной из выпускающихся сегодня моделей - иного способа создания дешевого автомобиля нет. Скорее всего, в его основу ляжет Lada Kalina".

  Планы заменить "классику" одной новой моделью, внешность которой в то время еще разрабатывалась "АвтоВАЗ" огласил еще в конце 2007. Предполагалось, что новая дешевая машина заменит "пятерки" и "семерки" после того, как эти модели будут сняты с производства. По итогам продаж новых легковых автомобилей в России в 2008 году первое место с объемом продаж более 185 тысяч автомобилей заняло семейство Lada 2105/2107 (включая продукцию ОАО "ИжАвто"). На второй позиции - автомобили Lada Samara (167,4 тысячи машин). Ранее предполагалось, что завод прекратит выпускать "классику" уже в 2009 году.