Грузовые автомобили Татра

  Уже в июле этого года на микрокар Toyota iQ будет устанавливаться помимо 1,0-литрового бензинового двигателя мощностью в 68 л.с. 1,33-литровый тоже бензиновым мотор Dual VVT-i развивающий 100 лошадок. Покажут новую модификацию на автошоу в Женеве, а продажи планируют производить в Европе.

  Двигатель такой же, как и сам автомобиль - экономичный. Как понятно из вида микрокара люди покупающие его делают акцент на экономию своих средств, а значит, им должен понравиться этот силовой агрегат, созданный по новой фирменной технологии Toyota Optimal Drive и оборудованный системой Stop & Start. В совокупности эти разработки обеспечивают небольшой расход топлива у Toyota iQ: с 6-ступенчатой МКПП в смешанном цикле микрокар расходует 4,8 л бензина и выбрасывает 113 гр CO2 на 100 км, а с вариатором Multidrive более прожорлив и расход составляет уже 5 л и 120 гр на 100 км.

  По результатам краш-тестов в организации Euro NCAP модель получила максимальную оценку за безопасность.