Грузовые автомобили Татра

  Вчера народному автомобилю - ВАЗ 2101 исполнилось 39 лет. 19 апреля 1970 года с конвейера АвтоВАЗа сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 , окрашенные в цвета флага РСФСР - синий и красный.

  Копейка, как ее называют, была создана на платформе автомобиля Fiat 124, который занял в 1966 году звание "Автомобиль года". Перед началом выпуска в СССР, итальянские и российские конструкторы, и технологи адаптировали иномарку к отечественным условиям: усилили кузов, полностью переработали заднюю подвеску, задние дисковые тормоза сменили более надежные барабанные, а салон получил возможность трансформации в спальный вариант.

  Кроме того, итальянский оригинал оснащался нижнеклапанным двигателем, конструкция которого исключала возможность модернизации. По настоянию нашей стороны мотор был заменен более перспективным верхнеклапанным. Для коробки передач ВАЗ-2101 на Fiat подобрали самые прочные шестерни. В общей сложности в конструкцию Fiat-124 было внесено свыше 800 изменений.

  Автомобили ВАЗ-2101 буквально перевернули представление советских водителей о легковых машинах «Копейка» отличалась просторным салоном, высоким уровнем удобства, хорошей динамикой, легкостью в управлении и экономичностью, напоминает пресс-служба «АвтоВАЗа». Кроме того, «копейка» дала мощный импульс развитию советской промышленности - к разработкам только новых материалов было подключено 60 НИИ. В конструкции вазовского первенца применялись такие материалы, детали и узлы, какие в нашей стране до этого не производилось. Это касалось пластмасс, масел, тканей, лакокрасочных материалов и т.д.

  Автомобили ВАЗ-2101 и его модификации выпускались до конца 1980-х годов. В общей сложности на Волжском автозаводе было собрано 4,8 млн. «копеек».